每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 寄屋 - 台南
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 11 間禁煙客房
- 空調
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於台南市中心
- 孔廟 (1 公里)
- 赤崁樓 (1.1 公里)
- 時尚流行館 (0.2 公里)
- 大天后宮 (0.4 公里)
- 台南公園 (0.6 公里)
商品訊息簡述:
小酒店
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休衝擊客運與學校專車，其中，屏東客運司機缺額20人，董事長郭子義說，「如果招不到司機，我也領有大客車執照，屆時如果董事長親自開車，就很轟動了」。而台中市大華國中專車停駛，市府積極協調其他客運業者在開學前接手。
一例一休造成司機收入減少，屏東客運近20名司機離職，改徵調領有大客運執照的課長級以上幹部及遊覽部司機因應。
郭子義說，公司司機以前平均月薪3萬5千元到4萬元，一例一休後，無法加班，平均收入減少7%，影響部分司機家庭生活。
彰化客運與員林客運有專車服務彰化縣醫療院所及學校。彰客董事長黃錦椿表示，專車沒有減班或停駛，但未來周末離峰及上下班時段可能減少車次，降低人力，但會持續招聘司機。
台中豐原客運承包不少專車業務，一例一休後，去年底向大華國中、后里區公所與衛福部豐原醫院表示因司機不足，將終止專車業務，影響最大的是大華國中通勤學生。
大華國中校長林勝結說，大華學生來自上楓、神岡、圳堵與社口，有136名學生靠3路線專車接送。客運業者停駛專車，學校找其他客運業者，但費用將多出50％，家長吃不消。
台中市交通局長王義川說，已協調220路公車延駛到大華國中，另與98路公車業者協調，會趕在2月13日開學前解決通勤問題。
北市客運業也向市府申請減班或假日停駛，以減少支出。北市公運處表示，近3個月有9條路線申請減班或假日停駛，已通過初審並試辦的是612區間車，因為輔助路線及搭乘人次少而申請減班，另232快速公車因假日人少班次不多且有平面替代路線，申請假日停駛。
首都客運總經理李建文表示，檢討及調整路線是例行作業，受一例一休影響，業界對新路線或續約都更審慎，像去年12月三民國中學生專車差點流標，最後顧及家長需求及學生安全才投標。
中國時報【╱苗栗訊】
近幾年賞花成了全民最夯的假日活動，盛開嬌艷的花朵讓疲憊的身心靈都被療癒了，苗栗縣政府近年來積極推動林務局造林植樹政策，更將山櫻花列為造林樹種，打造增加碳吸存能力的綠色山城，厚植觀光潛力，在地球暖化日益嚴重之際，更善盡愛護地球的一分心力。
根據「世界森林狀況報告」，全球森林面積正以每年730自助旅行便宜地點萬公頃的速度遞減，加上過度的工業汙染，破壞了地球臭氧層，讓地球溫度越來越高，地球暖化問題越來越嚴重，南北極的冰山正在溶化，身為地球村的每一份子都責無旁貸，而造林植樹則是全球最值得投資的減碳行動。
為因應嚴重的溫室效應，農委會從2008年開始推動獎勵輔導造林計畫，符合獎勵輔導造林辦法規範完成造林者，20年每公頃共可領60萬元補助。
在這項計畫中，山櫻花也列為造林樹種，不僅可以領取政府補助降低成本，還可以在春節期間擁有櫻花盛開的一片美景，樹林提供了碳吸存淨化空氣，又擁有美景與人分享，更提供多樣性生物的棲息環境。
苗栗縣政府將持續推動造林植樹，號召各界響應造以打造綠色家園，讓種樹不再只是單一行為，而是透過各種關係的連結，去達成並擴大種樹的連鎖效應，為種樹賦予新價值，也讓地球充滿綠色動能，萬物生生不息。（苗栗縣政府廣告）
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