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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

（中央社記者許秩維台北1日電）面對少子化危機，中信金融管理學院校長施光訓接受「評鑑雙月刊」專訪時建議，應讓公私立大學「同額減招」、「學費齊一」，並發放教育券補助學生。

台灣少子化問題日趨嚴重，嚴重衝擊學校招生，更凸顯高教大限問題，中信金融管理學院校長施光訓接受今天出版的「評鑑雙月刊」專訪時表示，第一步要「同額減量」，無論公私立大學、前後段班，全面減少招生名額。

施光訓指出，高教缺額不是砍掉幾所學校就沒事，就好比淹水，今天他家淹水，明天就會淹到你家，必須同額減量，大家一起面對現實，才是務實的作法，整個大學應該縮減多少名額？全部一一算出來，再將每個學校應減招的比例分配好，而不是只把出包的私校切掉。

搭配全面減招政策，施光訓也提出「公私立大學學費齊一化、「發教育券」配套，施光訓表示，建議公私立大學學費齊一化，並以私立大學學費為基準，要求公立大學提高學費，再由政府發放相同額度的教育券給學生，讓學生無論就讀公立或私立，都負擔一樣的學費，不要有差別待遇，大家一起公平競爭，相信高教市場排名次序就會有所改變，退場名單上一定會有公立學校出現。

教育部高教司長李彥儀表示，每個學校辦學成效都不一樣，現在減招多半是因為辦學品質或註冊率不佳，如果用同樣標準去扣減名額，大家可能會有不同聲音，而公私立學費齊一涉及學雜費調整，就算只調公立，學生、家長可能也會有聲音。

至於教育券發放，李彥儀指出，過去曾有談過，但也擔心發放教育券給學生後，學生是否會好好運用，如果學生拿了教育券但不去入學或中途休學，經費就沒有用到刀口上。1060101
 

 

 

（中央社記者程啟峰高雄1日電）「公司沒了，日子總還得過」，復興航空將走入歷史，原有航線由華航接手，部分遭資遣的高雄機場員工將離職，趁今天上班最後一天，紛拿起手機拍起「畢業照」，現場離情依依。

興航員工中午拿起手機拍畢業照，並與主管合影或擁抱道別，樂觀迎向未來，「公司沒了，日子總還得過」。

興航高雄站地面服務部主任洪翠蘭說，公司按勞基法規定資遣預告期年資未滿1年需有10天預告期，明天到期，年資3年以上則有20天預告期，且預告期內需給每週兩天謀職假，地面服務部國內線及國際線員工依法上班休假，不受公司航權是否被收回影響，依預告期20天計，則上班至12月22日止。

她指出，高雄這裡有員工80多人，明天離職員工仍是少數，公司今天在機場舉行說明會，很多同仁乘機拍起畢業照，並聚餐互相珍重再見。

高雄國際機場國際線興航櫃台已撤櫃，改由華航進駐，但興航國內線櫃台仍有部分員工上班，則繼續保留；部分興航班機也仍停放高雄機場待命，高雄機場陳列的興航空姐公仔、人形立牌及模型班機等紀念品照常陳列，並未下架。

興航飛航逾一甲子，即將走入歷史，往來旅客不勝唏噓。

高雄航空站副主任孫翼中說，由於興航還有員工在高雄機場上班，待他們離職後，復興櫃台及機場陳列的興航相關物品才會完全撤掉。1051201

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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)

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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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