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商品訊息描述:
主要設施
- 4 間客房
- 頂樓天台
- 火車站接駁服務
- 空調
- 花園
- 電腦工作站
- 大廳壁爐
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於東山
- 清水寺 (2.6 公里)
- 三十三間堂 (1.4 公里)
- 京都塔 (2.3 公里)
- 東本願寺 (2.7 公里)
- 祇園角 (2.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
中嘉出售案，再傳大股東MBK將於下周或2月上旬主動撤件傳聞，中嘉交易案會不會第三度面臨破局？近期可望明朗。
針對此，NCC副主委兼發言人翁柏宗昨(2)日表示，沒有接到任何撤件申請或消息，身為中嘉交易案債權人的遠傳電信發言人郎亞玲則表示：「我們沒聽說此事。也沒聽說NCC有既定立場。目前就是按程序進行。」
中嘉發言系統也說，沒有接獲大股東要撤件的訊息。
昨日周刊報導指出，NCC取得中嘉案的買家摩根士丹利補件資料發現，遠傳恐怕仍有違反黨政軍條款而無法過關，並傳出MBK下周撤件消息。
中嘉撤件消息甚囂塵上，潛在買家蠢蠢欲動，據傳，除了大豐有線電視及大股東龍巖集團拋出有意競逐中嘉之外，原新永安董事長吳振隆也傳出有興趣、但吳振隆已在農曆年前的一次公開場合公開表示不會搶親。其次，外傳遠傳董事長徐旭東為了布局匯流產業著想，不願就此放棄中嘉，也有意改循富邦集團董事長蔡明忠以家族資金成立大富媒體收購凱擘模式，由徐旭東以個人資人出手併購中嘉、並重新送件。
中嘉案經歷6年、三次交易，全都卡住，由於新進跨區業者低價搶客，市場削價競爭激烈，已使得中嘉交易行情大不如昔，市場傳出目前中嘉行情600多億元，已與摩根士丹利住宿優惠方案這次交易價格745億元相差甚多。
NCC將於下周一（6）日針對中嘉案舉辦公聽會，中嘉案目前陷入外資撤件與否的迷團中，如果外資在6日之前送出撤件申請，也意味著公聽會不必舉行，但NCC表示，目前仍按原訂計畫，準備公聽會相關資料中。
復興航空停飛近五十天，部分零組件已出現鏽斑，民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存，避免飛機腐蝕惡化賣不掉。
興航十六架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回，十一架自有飛機正由債權銀行團處理，希望二月底前售出。
銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛，面對飛機售出前的維護保自助旅遊飯店存更不知所措，向民航局求助。
民航局說，興航宣布解散，飛機停飛，人員也資遣，飛機的維護是一大問題，尤其桃園機場位在高鹽分區，飛機每天都要保養，但興航無足夠人力，飛機已出現鏽斑，目前主要是零組件部分，再不處理，腐蝕會範圍會擴大，飛機價值將大幅降低，最後飛機可能賣不掉。
民航局說，封存最理想的地點是沙漠，現在興航飛機只能採取就地封存，發動機要加蓋，機身要塗特殊防腐油料，將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛，才能確保飛機的適航性。
在民航局協助下，銀行團決定委託長榮航太為興航十一架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存，上週在民航局簽約。
民航局說，十一架飛機委託封存時間不同，兩架A三三○因價值高，先封存到二月底，若屆時飛機仍未售出，則延長封存，其他九架包括A三二一、A三二○及ART飛機，合約封存時間是半年。
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